鐵路道渣

  鐵路道渣是鐵路建設的主要原料,主要起承受壓力的作用,鐵路上的枕木就是靠這些石渣把他稱起來,要是全部用水泥鋪在下面的話,枕木承受的里就均勻,那樣的話對鐵軌就會造成很大的力,鋼軌的使用壽命就會不長,但由于現代高速鐵路的標準大提高了,普通道渣不能滿足要求,因此就要改用新式的鋼筋混凝土路基。

  不管是采用鐵路道渣,還是鋼筋混凝土路基,都需要相關破碎設備生產出合格的鐵道用石子。組合式成套破碎篩分系統,鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產設備是鐵路碎石道碴生產的主要工藝設備,它負責將采場生產的荒石加工成碎石道碴。組合式成套破碎篩分機組是由粗料倉,給料設備,粗碎破碎機、細碎破碎機,篩分設備,皮帶輸送設備幾大模塊組成,進行標準化設計和工廠化制造,在采場組合起來,形成完整的破碎篩分系統,生產出符合鐵路碎石道碴標準的石料,滿足鐵路運輸的需要。

鐵路道渣碎石生產線

  我公司生產的鐵路道渣碎石生產線主要由振動給料機、顎式碎石機、反擊式碎石機、振動篩、皮帶輸送機、集中電控等設備組成;設計產量一般為50-500噸/小時。為滿足客戶不同的加工需要,可配備圓錐式破碎機、除塵設備等。

碎石機(破碎機)在鐵路道渣生產線中的作用

  碎石機械參與了碎石生產線的核心破碎工作。碎石生產線在生產碎石過程中需要多道破碎工序。不管是一級破碎,還是二級破碎,甚至三級破碎,都離不開碎石機械。鐵路道渣石的生產過程也不例外。

  鐵路道渣石是鐵路建設的主要原料,主要起承壓作用。碎石機械出來的產品做道渣石在硬度和粒度上有較高的要求。一般就地取材,以花崗巖和石灰巖為主。由于高速鐵路標準的大大提高,碎石機械生產道渣石時對資源的合理利用有了新的要求,普通的道渣也不能滿足高速鐵路的建設。因此,在道渣石生產中不僅需要考慮物料,而且還需要慎重選擇碎石機。

鐵路道渣破碎生產線設備的特點

  1:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產設備所有設備應選用國內的標準化設備,既能滿足石料生產工藝流程配套、設備耐久性、產品質量和數量的要求,也可降低機組的總體成本。

  2:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產設備系標準化生產,互換性強、運輸、安裝方便,土建工程配套工作量少,建設投資省,達產時間短,投資回收快。

  3:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產設備機組構件體積小,重量輕,運輸、拆裝方便,能在采場運輸范圍組裝、移動,可實現裝載設備直接供料,實現采礦成本的低化。

  4:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產設備機組各組件之間運行實現聯鎖,自控、安全可靠。

  無論是鐵路道渣石,還是混凝土建筑所需石料,都需要碎石機械為核心的碎石生產線生產出高質量合格的鐵路石子。河南世盛專業生產碎石機械,從初級碎石機械—顎式破碎機,到二級碎石機械—反擊式破碎機,圓錐式破碎機,再到立軸沖擊碎石機械,均采用工藝。生產的碎石機械質量優異,多種規格來滿足需求。

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